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构建岛内外南北纵贯线,上海三菱电梯中标厦门地铁一号线

发布时间:2015-07-24 16:35:37点击率:
近日,上海三菱成功中标厦门轨道交通一号线一期工程,此为厦门地区首条运营地铁线路。上海三菱为本项目总计提供215台各类电、扶梯产品,成为一期工程最大电、扶梯供应商。项目电梯部分预计于2016年初开工建设,至2018年全面实现通车运营。
    厦门轨道交通一号线规划设计为厦门市南北骨架线,总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区等重要商圈,是由厦门本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的主干路线,并可服务于岛内外火车站。
    线路全长30.3公里,全程设24座车站,其中岛内设置车站14座、跨海段设置车站1座、岛外设置车站9座,除跨海段为高架车站外,其余均为地下车站,全部车站中共有7座换乘车站,地铁为六厢编组,每次可载客约1400人。
    项目共采用了136台上海三菱HE型自动扶梯。HE型扶梯是三菱家族中的公共交通型自动扶梯,应对大提升高度,满足大客流运输,特别适用于地铁站、轻轨站、机场等场所。
    HE型自动扶梯采用高精度涡轮及斜齿轮减速器,即保证了在较小空间内传递较大力矩,又降低了传动噪音,使传动平稳、减震性好。两者的有效结合使扶梯效率更高,对抗持续的负载压力。
    本项目由上海三菱重大项目科与厦门分公司业务骨干共同推进,两地团队默契配合,第一时间安排销售、设计、安装、维保等各线精兵强将组建厦门地铁客户服务团队,春节前夕加班加点,严格对标用户需求,与客户有效的沟通对接。最终,上海三菱以HE型扶梯领先的技术能力获得客户高度评价,为厦门首条轨道交通线路提供了可靠、舒适及高效节能的运输解决方案。
    2018年注定将成为厦门的“轨道交通元年”,除已开工建设的一号线外,另外还规划相继新建二、三、四、五号线,届时将会有五条线路穿梭与厦门城市间,为这座古老而现代的城市带来新一轮城市化建设。上海三菱也将一如既往,不断践行满足顾客需求的服务理念,专注于雕琢行业领先的产品和服务,为400万厦门市民的出行提供安全、安心的“上上下下的享受”。
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